Bukan hanya karena dua masalah diatas, lampu indikator motor injeksi yang menyala terus juga seringkali disebabkan karena adanya problem terjadi pada bagian Throttle Position Sensor. Asal kalian tahu, sensor ini berfungsi untuk mengatur dan membaca besaran bukaan gas serta memberi sinyal ke ECU.
"Ya betul. Kalau dicat itu kan artinya ada lapisan di luar sensor yang ada. Jadi bisa jadi malah bunyi terus karena cat tadi," jelas Adi. Jika ada sensor parkir ikut kena cat, bisa jadi penyebab sensor parkir mundur bunyi terus. Hal ini karena sensor parkir membaca ada benda yang menghalangi dan menimbulkan bunyi secara terus menerus.
Berikut adalah beberapa penyebab motor injeksi susah dihidupkan. 1. Tegangan aki lemah. Penyebab motor injeksi susah dihidupkan yang pertama adalah tegangan aki lemah. Kalau arusnya tidak sesuai standar, maka motor akan sulit dihidupkan, utamanya di motor injeksi. Electric starter membutuhkan banyak daya dari aki untuk memutar dinamo starter

hallo dulurs..halo bikers indonesiadan hallo pecintaotomotifkali ini mr.engineering lagi bahas dan sekaligus menjawab semua pertanyaan dari seluruh subscr

Ya artinya ada masalah yang terjadi di motor. Utamanya sih kelistrikan. Bisa masalah pada ECU, injector, kiprok, sambungan yang kurang solid atau masalah lainnya. Intinya ada problem di mesin hingga lampu MIL (sebut saja begitu) menyala terus. Baca juga : Mendeteksi Masalah Injeksi Motor Honda dengan Membaca MIL Liputan6.com, Jakarta Penyebab lampu indikator injeksi menyala terus dapat terjadi karena beberapa faktor, seperti aki atau baterai yang mulai tekor, ECU rusak, dan lain sebagainya. Hal ini bisa jadi karena kurangnya perawatan ekstra terhadap kendaraan motor anda. IjhEp.
  • b1sgga88qh.pages.dev/144
  • b1sgga88qh.pages.dev/297
  • b1sgga88qh.pages.dev/366
  • b1sgga88qh.pages.dev/64
  • b1sgga88qh.pages.dev/567
  • b1sgga88qh.pages.dev/283
  • b1sgga88qh.pages.dev/173
  • b1sgga88qh.pages.dev/376

    • kenapa injeksi motor bunyi terus